mercredi 28 mai 2008

Arrivés en Lithuanie


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Après deux jours à Varsovie, nous avons gagné la Lithuanie à vélo. Les routes polonaises se divisent en 4 catégories:
  • les routes nationales très chargées en trafic (il n'y a pas encore d'autoroutes en Pologne), mais avec une bande de sécurité où les cyclistes sont assez en sécurité (mais il faut s'habituer au bruit et aux gaz d'échappement)
  • les route régionales un peu plus calmes, mais où il n'y a pas de bande de sécurité, donc où tous les véhicules doivent ralentir s'ils ne peuvent nous dépasser. Heureusement les conducteurs polonais sont a 99% très courtois
  • les petites routes de campagne très calmes, mais qui ne mènent en général nulle part!
  • les chemins en terre, voire sable, encore plus "paumatoires"
La Masurie (Nord-Est de la Pologne) est une région très touristique, avec de nombreux lacs et une nature très belle et peu exploitée. On a parfois de la peine à trouver une chambre dans les hôtels, à cause des nombreux touristes retraités allemands en vadrouille en car. Ah ces retraités!

Aujourd'hui, fort vent contraire mais il fait beau. Après 53 km on en a eu assez du vent et des camions: il n'y a qu'un passage entre la Russie et la Biélorussie pour gagner les pays baltes depuis la Pologne, et le trafic poids lourd sur cet axe nous asphyxie.

Nous sommes toujours en Europe, plus de douane depuis que nous avons quitté la Suisse.

mercredi 21 mai 2008

Bonjour de Varsovie

Vu la météo nettement plus humide que durant les 2 premières semaines, nous avons décidé de prendre le train de Prague à Varsovie.

Ce n'était pas forcément plus facile que de pédaler:

  • on nous a vendu un billet pour le 20 au soir alors que nous avions demandé le train de nuit du 19; heureusement qu'on s'en est rendu compte avant d'aller à la gare, car ...
  • la gare de Prague est en pleine réfection, et le quai de départ des trains ne sont annoncés que 15 minutes avant le départ
  • en 15 minutes il nous a donc fallu nous rendre sur le bon quai, attendre que le train arrive, décharger les vélos, démonter les vélos pour les mettre dans leur housse de transport, hisser chaque vélo et tout notre barda (6 sacoches ou sac de montagne chacun)
  • c'est donc en nage que nous avons rejoint notre compartiment couchette à 2 personnes (1ère classe, pour ne pas importuner d'autres voyageurs avec nos bagages plutôt encombrants)
  • les contrôleuses se sont heureusement montrées compréhensives (les vélos non emballés sont interdits) et nous avons pu démonter le deuxième vélo dans le train, autrement nous l'aurions raté!

L'arrivée était plus simple, nous avons passé les 12 sacoches par la fenêtre, et mis plus d'une heure pour remonter calmement les vélos, et les sacoches sur les vélos. Pour sortir de la gare, heureusement qu'il y a des panneaux pour les chaises roulantes, car on ne passe pas les escaliers à la montée avec les vélos chargés !

La pluie est encore plus tenace à Varsovie qu'à Prague, on va attendre un temps plus sec pour repartir (et on en profite pour se reposer de nos efforts des 15 premiers jours). Les Polonais, quand ils parlent un peu d'anglais, se dévouent pour nous rendre service, même si cela prend jusqu'à 20 minutes pour trouver l'information qu'on leur demande. Cela compense largement la grisaille du temps.

samedi 17 mai 2008

Susice - Prague


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Depuis Susice, nous avons rejoint Prague en deux jours. La carte routière et celle du GPS ont fait merveille, nous avons pratiquement fait tout le trajet par des petites routes sans circulation.

A Pribram, nous avons trouvé un hôtel juste avant l'orage, mais à Prague l'orage ne nous a pas épargné, vive le Goretex.

Prague le week-end, c'est la foule des touristes, cela nous change de la campagne de Bohème. A part les monuments historiques, cette ville a beaucoup changé depuis ma première visite peu avant la remise au pas soviétique d'août 1968.

La bière tchèque (Pilsner ou Budweiser pour les plus grandes marques, mais il y a beaucoup de petites brasseries indépendantes) est la meilleure du monde, dommage qu'Ursula ne l'aime pas.

Nous profitons d'une pause vélo bienvenue pour redécouvrir cette magnifique ville, l'une des plus beaux joyaux d' Europe. Les vélos se reposent eux aussi. Contrairement a Münich, cette ville est peu propice à la bicyclette, pas de pistes cyclables, et surtout beaucoup, beaucoup de gros pavés, sans compter les rails de tramway.

mercredi 14 mai 2008

Arrivés en Tchéquie

Nous venons d'arriver en Tchéquie, nous sommes en Bohème, à Susice. Ça devient plus dur pour les accents et les ordinateurs tout en tchèque. Et ce n'est pas seulement les ordinateurs, les menus des restaurants, etc c'est pareil. Jusqu'ici les gens se débrouillent à peu près en allemand.

Après la descente de l'Isar, 180 km depuis Münich, tout en route naturelle et à plat, nous avons retrouvé les reliefs et la moyenne journalière s'en ressent, plus que 50-60 km par jour quand on rajoute à peu près 1000 m de dénivellation.

Nous avons échappé au premier orage après 13 jours de beau temps, le vent d'Est s'est calmé.

samedi 10 mai 2008

Lausanne - München : les photos


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Photos d'Alex en diaporama plein écran 
(lien corrompu après le passage de PicasaWeb à Google Photos)


Voici ci-dessus les liens aux photos de la première partie du voyage, Lausanne - München, où nous sommes arrivés hier matin. Aujourd'hui 10 mai, première journée de "repos" consacrée à quelques achats et à la visite de la ville.

Demain nous allons suivre l'Isar et nous diriger vers la Tchéquie. Depuis notre départ nous bénéficions d'un temps idéal, beau sans être trop chaud, il n'y a que le vent qui nous retient un petit peu.

mardi 6 mai 2008

1er au 5 mai 2008: Lausanne - Kisslegg


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LES PHOTOS SUIVRONT

Le départ été émouvant, plusieurs personnes nous ayant fait l'amitié de venir nous dire au revoir: famille, voisins, copines de la gymne d'Ursula, ...

Alex et Gisela sont toutefois les seuls à nous accompagner à vélo dès le départ. Le temps s'est juste arrangé, il pleuvait encore la nuit précédente. Peu avant Chapelle-sur-Moudon, surprise: Gérald et Malou sont venus souhaiter bon voyage aux cyclistes retraités !

Puis François et Yvan nous rejoignent près d'Yvonand pour pédaler le reste de la journée avec nous: c'est donc à 6 que nous suivons la route vélo nationale N°5 dite Mitteland, qui va nous emmener jusqu'à Romanshorn, au bord du lac de Constance.

Première nuit dans un camping au bord du lac de Bienne, avec Gisela et Alex, Francois et Yvan nous ayant quitté peu avant.

Le dimanche 4 mai, Alex et Gisela nous quittent peu après Winterthur: nous avons passé 4 jours super avec eux, alternant camping, camping sauvage et hôtel.

Depuis Romanshorn, nous prenons le bac pour Friedrichshafen, puis achetons les cartes cyclistes (enfin celles qui sont disponibles) pour trouver un itinéraire jusqu'à Münich. La Suisse est vraiment le pays du vélo, avec tous ces itinéraires très bien fléchés: nous nous en rendons bien compte déjà en Allemagne, où il n'y a pas d'itinéraire préparé de Friedrichshafen à Münich. Le GPS entre en action ! Le 6 mai 50 km de Friedrichshafen à Kisslegg, mais avec 780 m de dénivellation face à une bise marquée. Pause Internet à l´hôtel bienvenue!